famine in yemen

یمن کی جیب میں قحط پڑا ہے۔ ایندھن کو روکنے والے سعودی بحری جہاز مدد نہیں کررہے ہیں

ہودیدہ ، یمن جب 10 ماہ کے حسن علی اسپتال پہنچے تو ڈاکٹروں کو امید تھی کہ وہ اسے بچا سکتے ہیں۔ شمالی یمن میں بہت سارے بچے ، یہاں تک کہ ، یہاں تک کہ نہ صرف بھوک سے مرتے ہیں ، بلکہ طبی امداد تک پہنچنے کے لیے ایندھن کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔

انتہائی دباؤ ڈالنے والے ڈاکٹروں اور نرسوں کو دیکھا جب انہوں نے حسن کو آکسیجن دینے کی کوشش کی تھی ، جو چھ دن پہلے پہنچے تھے لیکن کوئی وزن نہیں اٹھا رہے تھے ، اور سانس لینے کی جدوجہد کر رہے تھے۔ کچھ ہی گھنٹوں بعد ، حسن کی موت ہوگئی۔


ڈاکٹر عثمان صلاح نے کہا ، “وہ بہت سارے معاملات میں سے صرف ایک معاملہ ہے۔ یہ وارڈ غذائیت سے دوچار بچوں سے بھرا ہوا ہے ، جن میں صرف ہفتوں کے بچے شامل ہیں۔

ہر ماہ ، اس اسپتال کے پیڈیاٹرک وارڈ میں اس کی گنجائش 50 سے کہیں زیادہ مریضوں کو لیا جاتا ہے ، کبھی کبھی اس سے دوگنا ہوجاتا ہے۔ صلاح نے کہا کہ وہاں ہر ماہ قریب 12 بچے ہلاک ہوجاتے ہیں۔ وہ اور اس کا عملہ خالی جگہ پر چل رہا ہے – انہیں آدھے سال سے زیادہ تنخواہ نہیں ملی ہے۔


یمن نے اپنے چھ سالوں کی جنگ کے دوران قحط سالی کی سمت بڑھا دی ہے اور ایک بار پھر ، اب ، دو سالوں سے ملک میں قحط سالی کے حالات دیکھنے کو نہیں مل رہے ہیں جو ملک کی جیبوں میں لوٹ آئے ہیں۔


انٹیگریٹڈ فوڈ سیکیورٹی فیز کلاسیکیشن (آئی پی سی) کے ایک تجزیہ کے مطابق ، کھانے کی حفاظت سے متعلق دنیا کی اتھارٹی کے ایک تجزیہ کے مطابق ، متوقع طور پر تخمینے کے مطابق 47،000 افراد خوراک کی عدم تحفظ “یا قحط جیسے حالات” کی تباہ کن سطح کے ساتھ زندگی گزار رہے ہیں۔

تجزیہ سے پتہ چلتا ہے کہ مزید 16 ملین لوگ “بحران” یا “ایمرجنسی” فوڈ سیکیورٹی کے حالات میں سے زندگی گزار رہے ہیں۔ یہ یمن کی نصف آبادی سے زیادہ ہے۔

تیزی سے بگڑتی ہوئی صورتحال کا نتیجہ یہ ہے کہ زیادہ تر فنڈز کٹوتیوں کا نتیجہ ہے جس نے ورلڈ فوڈ پروگرام جیسی ایجنسیوں کی سرگرمیاں ختم کردی ہیں ، جو لاکھوں یمنیوں ، خاص طور پر ملک کے شمال میں بنیادی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے اب جدوجہد کر رہی ہے۔


لیکن یہ بڑھتے ہوئے ایندھن کے بحران سے بھی بڑھ گیا ہے۔ ایبس کے ایک اسپتال کے عملے ، جہاں بچہ حسن اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھا ، کا کہنا ہے کہ اگر ان کو جنریٹروں کو چلانے کے لئے مزید فنڈ اور ایندھن نہ ملا تو انہیں تین ہفتوں سے بھی کم وقت میں بند کرنا پڑے گا۔ ڈاکٹر صلاح نے کہا کہ اس کے نتیجے میں بچے صرف اپنے گھروں میں ہی مر رہے ہیں۔


ایک تلخ ناکہ بندی


ایندھن عام طور پر ہودیدہ بندرگاہ کے راستے ملک کے شمال میں آتا ہے ، عموما بہترین وقت پر معاشی سرگرمیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ یمن کی جاری خانہ جنگی کے دوران بھی ، یہ تنازعے کی معیشت کا ایک رواں دروازہ رہا ہے ، جہاں پر کھانا اور دوسری امداد جس پر یمنی باشندے انحصار کرتے ہیں۔


لیکن بندرگاہ اب ایک ماضی کا شہر ہے۔ غذائی امداد کے سینکڑوں ٹرک غبار آلود سڑک کے ساتھ کئی میل تک پھیلی لائن میں کھڑے ہیں۔ ایک گفا بخش ٹینک جو عام طور پر تقریبا 2، 2500 میٹرک ٹن تیل ذخیرہ کرتا ہے۔ یہ نرم ترین ٹچ کے ساتھ باز گشت بند کرنے دیتا ہے۔

سال کے آغاز سے ہی سعودی جنگی جہازوں نے تیل کے ٹینکروں کو ہودیدہ میں برت نہیں ہونے دیا ، وہ عالمی ادارہ خوراک کے پروگرام کی حمایت کرنے والے ایک دعوے کا کہنا ہے۔

یہ مشق انتہائی ضروری ایندھن کے شمال میں بھوک لگی ہے۔ 2015 کے بعد سے ، سعودی عرب بین الاقوامی سطح پر تسلیم شدہ یمنی حکومت کی عسکری طور پر حمایت کر رہا ہے ، جو اب ریاض سے جلاوطنی اختیار کر رہی ہے۔


حوثیڈا کے پانیوں پر گشت کرنے والے سعودی جہازوں کا کنٹرول ہے کہ تجارتی جہاز اپنے سامان کو گودی میں اتار سکتے ہیں۔ کچھ سامان گزر رہا ہے۔ سی این این نے دیکھا کہ جہاز کے ذریعہ بندرگاہ پر ٹرکوں پر امدادی سامان لادا جارہا ہے – لیکن ان کو پہنچانے کے لئے کوئی ایندھن نہیں۔


سی این این نے بندرگاہ کے آنے والے لاگ سے دستاویزات حاصل کیں جس میں بتایا گیا ہے کہ اقوام متحدہ کی تصدیق اور معائنہ کرنے والے ادارے نے ملک میں ایندھن لے جانے کے لئے 14 جہازوں کو صاف کردیا تھا۔ ٹریکنگ ویب سائٹ میرین ٹرافی ڈاٹ کام سے پتہ چلتا ہے کہ وہ برتن اب بحیرہ احمر میں سعودی یمن سرحد اور اریٹیریا کے مابین بیٹھے ہیں ، جو اپنا ایندھن نہیں اتار سکتے ہیں۔


اقوام متحدہ نے اس سے قبل سرکاری ملازمین کو ادائیگی کے لئے مختص کیے جانے والے ایندھن کے ٹیکسوں کے لاکھوں ڈالر ٹیکس لگانے کا الزام حوثیوں پر عائد کیا ہے۔

بہر حال ، اقوام متحدہ نے اس بات کا اعادہ کیا ہے کہ اب بھی شمال میں ایجنسیوں کو کام کرنے کی ضرورت ہے ، جہاں ضرورت سب سے زیادہ ہے۔

Leave a Reply